公路建設一般遵循“先橋涵構造物，后路基土石方”的施工程序。因此，對水泥管的制作生產(chǎn)與安裝，不僅質量要求高，而且工期緊。所以，越來越多的建設工程采用離心式水泥制管機工廠化生產(chǎn)工藝和蒸汽養(yǎng)護快速成型的制作方法。在實際生產(chǎn)中，除了科學設計、合理選用原材料和配合比外，還必須嚴格控制水泥管的成型工藝。

一、成型原理

混凝土投入水泥管模具后，使混凝土混合料從沿管壁均勻分布到密實成型，一般分為4個階段：①澆灌布料階段，這一階段主要是將拌和好的混凝土混合物澆灌于慢速旋轉的鋼模內；②均布混合料階段，混合物借助于旋轉獲得的離心力，沿著鋼模內壁四周均勻分布；③中速階段，即由慢速向快速過渡的中間階段；④密實成型階段，這階段快速轉動鋼模，使鋼模中的混凝土獲得預定的離心力，從而使混凝土密實成型。

在相同轉速狀態(tài)下，離心力的大小決定于混合物中顆粒的質量。所以，不同的顆粒沿著離心力方向產(chǎn)生不同的沉降（或不同的擠壓力），使得粗顆粒在旋轉過程中分布于管壁的外層，中顆粒分布于管壁中部，質量小的砂，水泥粒子和水分則聚集于管壁的內表面。于是就形成了按顆粒大小排列的不均質截面。這是離心工藝的不足之處。 但在離心的后階段，富余水分被擠出，混凝土水灰比顯著下降，從而提高了離心混凝土的強度和抗?jié)B性。這是普通混凝土難以比擬的優(yōu)點。

二、離心時間與轉速

生產(chǎn)實踐證明：對于不同轉速的各個階段，各有一個最佳的離心延續(xù)時間。在最佳離心延續(xù)時間下，水泥管才能獲得理想的密度與預期的強度。離心成型各個階段與相應的延續(xù)時間參見表1。嚴格把握各個階段的轉速與延續(xù)時間，是確保預制產(chǎn)品工程質量的關鍵。

內徑/mm	投料次數(shù)	投料		慢速		中速		快速
		轉速/r/min	時間/min	轉速/r/min	時間/min	轉速/r/min	時間/min	轉速/r/min	時間/min
350～600	1	80～120	2～4	120～170	1～2	150～250	2～5	350～400	9～15
700～900	1	80～110	3～6	120～170	2～4	200～280	3～5	350～400	16～24
1000以上	1～2	80～110	5～7	120～170	4～5	200～280	4～5	350～400	25～35

注：表中轉速系指離心機托輪轉速。

三、蒸汽養(yǎng)護

水泥管成型后，混凝土的強度尚未形成。為提高生產(chǎn)效率、加速水泥管模具周轉，蒸汽濕熱養(yǎng)護是一種有效的方法。

坑式蒸汽濕熱養(yǎng)護分為靜置、升溫、恒溫、降溫4個階段，各個時段與相應的持續(xù)時間見表2。

表2 鋼筋混凝土管坑式養(yǎng)護溫度控制表

管徑/mm	靜置/h	升溫		恒溫		降溫		合計/h
		時間/h	達到溫度/℃	時間/h	達到溫度/℃	時間/h	達到溫度/℃
400～500	1.5～2.0	2	55,85	3	85	0.5	45	5.5
600～900	1.5～2.0	2	55,85	3.5	85	0.5	45	6.0
1000～1350	1.5～2.0	2	55,85	4	85	0.5	45	6.5

注：表中升溫階段“達到溫度”項中兩個溫度分別為第1h，第2h內達到的溫度。

混凝土制品在蒸汽濕熱養(yǎng)護時，除按表2嚴格控制各個階段與相應的持續(xù)時間外，還應注意控制升溫、降溫速度。一定要讓混凝土圓管在空氣中先靜置1.5～2h，再放入養(yǎng)護池進行濕熱養(yǎng)護，做到均勻升溫、降溫。嚴格杜絕混凝土制品因溫度暴升、暴降而產(chǎn)生的溫度裂縫。